Autorização permitirá crescimento da produção de minério de Carajás


Foto: Divulgação
Navios da Vale poderão operar no Pier IV do porto de Ponta da Madeira
Navios da Vale poderão operar no Pier IV do porto de Ponta da Madeira
A Vale recebeu licença ambiental para operação para as seções onshore e offshore do Píer IV do terminal marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão, emitida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente (Sema), informou a companhia nesta segunda-feira (8). 
A parte onshore compreende dois viradores de vagões, dois pátios de estocagem de minério de ferro, uma empilhadeira, duas recuperadoras de minério de ferro e correias transportadoras. A parte offshore contém o berço Sul do Pier IV, uma ponte de acesso de 1,6 quilômetros, carregadora de navios com linha de carregamento com capacidade para 16 mil toneladas por hora, sistema de proteção ambiental, um píer para rebocadores e outros equipamentos.
"A conquista da licença representa uma etapa fundamental para o suporte logístico ao crescimento da produção de minério de Carajás, na medida em que a Vale passa a dispor de todas as licenças ambientais requeridas para as operações portuárias do projeto CLN 150", informou a Vale em nota.
O projeto CLN 150 permite a expansão da capacidade logística de Carajás para 150 milhões de toneladas métricas anuais, envolvendo a duplicação de 125 quilômetros da Estrada de Ferro Carajás e a construção de um terminal ferroviário, explicou a companhia.
Fonte: Tribuna Hoje

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Autorização permitirá crescimento da produção de minério de Carajás


Foto: Divulgação
Navios da Vale poderão operar no Pier IV do porto de Ponta da Madeira
Navios da Vale poderão operar no Pier IV do porto de Ponta da Madeira
A Vale recebeu licença ambiental para operação para as seções onshore e offshore do Píer IV do terminal marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão, emitida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente (Sema), informou a companhia nesta segunda-feira (8). 
A parte onshore compreende dois viradores de vagões, dois pátios de estocagem de minério de ferro, uma empilhadeira, duas recuperadoras de minério de ferro e correias transportadoras. A parte offshore contém o berço Sul do Pier IV, uma ponte de acesso de 1,6 quilômetros, carregadora de navios com linha de carregamento com capacidade para 16 mil toneladas por hora, sistema de proteção ambiental, um píer para rebocadores e outros equipamentos.
"A conquista da licença representa uma etapa fundamental para o suporte logístico ao crescimento da produção de minério de Carajás, na medida em que a Vale passa a dispor de todas as licenças ambientais requeridas para as operações portuárias do projeto CLN 150", informou a Vale em nota.
O projeto CLN 150 permite a expansão da capacidade logística de Carajás para 150 milhões de toneladas métricas anuais, envolvendo a duplicação de 125 quilômetros da Estrada de Ferro Carajás e a construção de um terminal ferroviário, explicou a companhia.
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